La normativa actual de la DGT (Dirección General de Tráfico) en España sobre bicis eléctricas establece que la velocidad del motor de asistencia no puede superar los 25 Km/h (alcanzada ésta velocidad, el motor ha de dejar de funcionar). También que el motor no ha de funcionar si el ciclista no pedalea, que la bici no puede superar los 40 kilos de peso y por último que la batería no puede ser superior a los 250 W. Si la bici eléctrica cumple éstas características (la mayoría de las ofrecidas en las tiendas de confianza lo hacen), no se necesita ni seguro, ni homologación ni matriculación.
Pero echando un vistazo al mercado más detenidamente, se pueden comprar “bicis eléctricas” que sobrepasan ésta velocidad pudiendo llegar hasta incluso los 50 Km/h o bicis en las que el motor no sólo asiste el pedaleo sino que acelera la bici por si solo con un sistema de acelerador en el mango (generalmente kits de conversión). Éstos vehículos son clasificados por la DGT como de tipo “L” o ciclomotores ligeros y no está permitido circular con sin los correspondientes homologación, matriculación y seguro.
¿Es obligatorio el casco para circular con la bicicleta eléctrica?
Cuando se circula en ciudad, el uso de casco no es obligatorio. Si se circula por carretera o vías comarcales si lo es.
¿Son obligatorias las luces y el timbre en una bici eléctrica?
Según las normativas de la DGT el uso de luces de posición (frontal, trasera y catadióptricos o reflectantes) así como un timbre son obligatorios.
¿Hay una edad mínima para usar una bici eléctrica?
No, por el momento no existe restricción por edad al uso de la bicicleta eléctrica.
¿Es obligatorio un seguro para la bici eléctrica?
No, si tu bicicleta cumple con la normativa arriba mencionada, no es obligatorio aunque si recomendable. Un seguro de responsabilidad civil es barato y cubre daños ocasionados por accidentes de hasta cientos de miles de Euros. Los seguros son necesarios para las bicimotos o los pedelec, vehículos en los que la aceleración se activa independientemente de la pedalada girando el manillar, y que pueden superar los 25 Km por hora.
